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科學研究SCIENTIFIC RESEARCH

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分布式電驅動關鍵技術及應用技術研討會成功舉辦
發表時間:2021-01-18 閱讀次數:

2021116日,由同濟大學新能源汽車工程中心主辦的“國家重點研發計劃項目技術研討會——分布式電驅動關鍵技術及應用”在上海成功召開。會議聚焦分布式電驅動系統設計、整車控制及產業化應用等主題,共吸引100余位來自高校、企業、研究機構的專家學者共同參與研討。

汽車電動化已成全球趨勢,基于多電機的分布式驅動電動汽車是新能源汽車的高新技術前沿研發焦點,國際競爭日趨激烈。發展新能源汽車是實現我國汽車工業由大變強的國家戰略,在分布式驅動電動汽車關鍵技術領域取得突破尤為迫切。因此,國家重點研發計劃“高效輕量化輪轂直驅電動輪總成關鍵技術研究與應用”項目下屬 “分布式驅動電動汽車系統動力學多目標協調控制”子課題組對復雜工況下分布式驅動電動汽車動力學耦合機理、多目標協調控制技術進行了攻關。本次研討會的召開,對于研究成果分享、技術交流合作以及學術界和產業界共同關心的工程應用問題討論起到了促進作用。

同濟大學智能型新能源汽車協同創新中心主任、國家973計劃項目“高性能分布式驅動電動汽車關鍵基礎問題研究”首席科學家余卓平教授致為研討會致開幕辭。同濟大學汽車學院院長張立軍教授介紹了同濟大學車輛工程學科現狀以及“十四五”期間電動化布局。同濟大學汽車學院副院長熊璐教授向與會嘉賓匯報了課題組在分布式電驅動技術領域的最新科研成果。隨后,上海市經濟和信息化委員會吳俊賢先生、德國戴姆勒公司孫亞男女士、上海同馭汽車科技有限公司徐國棟先生和同濟大學趙治國教授分別就智能網聯背景下的分布式電驅動技術發展、驅動系統功能安全、線控底盤產業化探索以及分布式驅動構型優化設計及評價發表了主旨報告。

在課題組骨干冷搏博士的主持下,與會嘉賓就輪轂電機和分布式驅動電動汽車產業化瓶頸和解決思路展開了充分討論。項目組秘書處孟德建副教授全程參加研討會,并對本次研討會為項目成果分享和后續攻關發揮的積極作用給予了充分肯定。

余卓平教授致辭

張立軍教授介紹學院和學科情況

熊璐教授匯報課題成果


吳俊賢先生報告



孫亞男女士報告



徐國棟先生報告


趙治國教授報告

與會嘉賓合影


 

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